la manejada de niebla.... (curiosamente las dos que hemos pasado me han tocado)
(estamos muy colgados en actualizar de contenido.... (malisimo el internet)) pero leanos... estamos en guayaquil... esto data de hace 3 dias...
la ruta hasta hoy:
bogota-palmira
palmira-ipiales
ipiales-lago san pablo(otavalo)
lago san pablo(otavalo)-cuenca
cuenca-guayaquil
ahora si con mas tiempito les actualizo mientras rotamos de conductor (camilo) y pues asi puedo escribir mientras maneja de forma que cuando vayamos a un cafe internet no sea como anoche a la carrera en ibarra, cada 1 tuvo 15mins para conectarse robando wireless de un shoping center de ibarra y con el afan de que la pila del portatil muriera, en este momento estamos llegando a cuenca y cuando puedan ver esto seguramente habremos agregado esto desde alla y habremos pasado 1 noche en nuestra llamariamos asi nuesta primera parada de verdad del viaje...
ademas de complementar los otros posts para que los revisen,... es genial disfrutar mi papaya desde aca de pasajero,, ademas muy comodo el tema aunque no dejo de siempre estar pendiente que todo ande bien, suene bien y se vea bien como es la responsabilidad de los 4, la papayita ha funcionado al pelo, pero es un carro al que le sigo aprendiendo cosas, ya experimentamos la sencibilidad que este tipo de carros tiene a que se le recargen los frenos cosa que ya lo sabiamos pero solo vivirlo es lo que nos da ahora la capacidad de saber cual es el sintoma de que hay que aflojar frenos o su uso... pero afortunadamente este carro tiene una super caja, bajo la linea en 2 perfectamente o en 3 ayudandole a raticos, igual creemos que las verdaderas montañas y bajadas estan por estos lados ya comprobadas, en las que bajamos desde los 3500mts miles de metros varias veces para volver a subir y bajar durante todo un dia de viaje,,, por otro lado el motorsito de la papayita... anda rebien hasta ahora la altura maxima a la que ha andado es a 3600mts un poco mas muy cerca del volcan chimborazo (immmmmmmmmmpresionante) (y despues subiriamos mas(4155mts), en las oigase bien las mejores vias que hemos visto de este viaje,y en mi opinion de las mejores que he circulado (nada que envidiar de chile), ademas porque nos impresiona ver unas dobles calzadas completas a esta altura, que son de entre 4 hasta 8 carriles. y digo completas esque van de A a B sin interrupcion, y sumado a eso un precio de galon que si lo ponemos en pesos no supera los 3300pesos y de un mayor octanaje y es de color azul, asi si con gusto viajamos,,,, envidiamos enormemente estas vias y para los que no sabian y nos metieron un super miedo con estas vias (don oscar y alvaro).... deberiamos luchar porque fueran asi en colombia, todossss los peajes valen 1us,,, y hay unos mas baratos y muchisimo menos frecuentes que en colombia....solo nos decepciono el tramo entre riobamba y cuenca (muyyyyyyyy duro) y en muy mal estado pero por lo que logramos ver y entender esta via la estan haciendo nueva en muchos tramos y en otro la estan volviendo a trazar por otro curso entonces es una via muy tortuosa en el tramo que debiamos durar no mas de 4 horas casi duramos 8 y a eso hay que abonar la manejada de mas de 1 hora en niebla de menos de 10mts de visibilidad donde la sensacion era de andar en circulos (fotos) o rumbo a la casa de escalona....
ademas de complementar los otros posts para que los revisen,... es genial disfrutar mi papaya desde aca de pasajero,, ademas muy comodo el tema aunque no dejo de siempre estar pendiente que todo ande bien, suene bien y se vea bien como es la responsabilidad de los 4, la papayita ha funcionado al pelo, pero es un carro al que le sigo aprendiendo cosas, ya experimentamos la sencibilidad que este tipo de carros tiene a que se le recargen los frenos cosa que ya lo sabiamos pero solo vivirlo es lo que nos da ahora la capacidad de saber cual es el sintoma de que hay que aflojar frenos o su uso... pero afortunadamente este carro tiene una super caja, bajo la linea en 2 perfectamente o en 3 ayudandole a raticos, igual creemos que las verdaderas montañas y bajadas estan por estos lados ya comprobadas, en las que bajamos desde los 3500mts miles de metros varias veces para volver a subir y bajar durante todo un dia de viaje,,, por otro lado el motorsito de la papayita... anda rebien hasta ahora la altura maxima a la que ha andado es a 3600mts un poco mas muy cerca del volcan chimborazo (immmmmmmmmmpresionante) (y despues subiriamos mas(4155mts), en las oigase bien las mejores vias que hemos visto de este viaje,y en mi opinion de las mejores que he circulado (nada que envidiar de chile), ademas porque nos impresiona ver unas dobles calzadas completas a esta altura, que son de entre 4 hasta 8 carriles. y digo completas esque van de A a B sin interrupcion, y sumado a eso un precio de galon que si lo ponemos en pesos no supera los 3300pesos y de un mayor octanaje y es de color azul, asi si con gusto viajamos,,,, envidiamos enormemente estas vias y para los que no sabian y nos metieron un super miedo con estas vias (don oscar y alvaro).... deberiamos luchar porque fueran asi en colombia, todossss los peajes valen 1us,,, y hay unos mas baratos y muchisimo menos frecuentes que en colombia....solo nos decepciono el tramo entre riobamba y cuenca (muyyyyyyyy duro) y en muy mal estado pero por lo que logramos ver y entender esta via la estan haciendo nueva en muchos tramos y en otro la estan volviendo a trazar por otro curso entonces es una via muy tortuosa en el tramo que debiamos durar no mas de 4 horas casi duramos 8 y a eso hay que abonar la manejada de mas de 1 hora en niebla de menos de 10mts de visibilidad donde la sensacion era de andar en circulos (fotos) o rumbo a la casa de escalona....
1 comentario:
QUE HAY DE NUEVO JOVENES.POR FIN SE ESCRIBE ALGO INTERESANTE, RECONOCIMIENTO DE LO QUE VIENE HACIENDO EL SOCIALISMO EN ECUADOR. SIGAN ADELANTE Y ESPERAMOS FOTOS DE LOS PAISAJES Y LA GENTE. EDOLCE
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